地下停車場(chǎng)照明設(shè)計(jì)的主要目的可以歸納為以下幾點(diǎn)：

 1. 確保行車與行人安全

 足夠的照度：保證駕駛員在行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)能夠清晰識(shí)別障礙物、路面標(biāo)線和指示標(biāo)志；行人也能在步行通道、入口出口處安全通行。

 均勻性控制：避免“明暗過渡”導(dǎo)致的視覺盲區(qū)或眩光（過亮區(qū)），減輕駕駛員與行人的視覺疲勞和誤判風(fēng)險(xiǎn)。

 2. 強(qiáng)化安全與防護(hù)

 顏色顯色性（CRI）：通過較高的顯色指數(shù)（一般 CRI ≥ 70），確保監(jiān)控?cái)z像機(jī)和保安人員能準(zhǔn)確辨識(shí)人物與車牌等細(xì)節(jié)，提升安全監(jiān)控效果。

 無眩光設(shè)計(jì)：燈具安裝位置和燈具光學(xué)設(shè)計(jì)需避免直視光源造成的眩光，以免干擾駕駛員視線或產(chǎn)生心理不適。

 3. 提升空間引導(dǎo)與可識(shí)別性

 入口／出口標(biāo)識(shí)：利用重點(diǎn)照明（重點(diǎn)照度提升）突出通道、收費(fèi)崗?fù)?、樓梯與電梯入口，讓車輛與行人迅速定位方向。

 通道與車位分區(qū)：不同區(qū)域（主通道、次通道、車位區(qū)）可采用不同照度等級(jí)或光色，以形成自然的視覺分層，引導(dǎo)車輛流向。

 4. 提供視覺舒適性與心理舒緩

 光色溫選擇：一般使用中性白光（4 000 K–5 000 K），使空間不顯陰暗壓抑；必要時(shí)入口或人行通道可適當(dāng)偏暖，營(yíng)造更友好的氛圍。

 無閃頻設(shè)計(jì)：燈具驅(qū)動(dòng)電源需保證低閃頻（< 5 %），避免頻閃引起的視覺疲勞和頭暈。

 5. 降低能耗與運(yùn)維成本

 智能控制：結(jié)合紅外／雷達(dá)感應(yīng)、定時(shí)或場(chǎng)景切換，實(shí)現(xiàn)無人區(qū)域的分區(qū)調(diào)光或亮度調(diào)節(jié)，典型節(jié)能可達(dá) 30 %–60 %。

 模塊化與易維護(hù)：選用可快速更換的光源模塊和易于清潔的燈具外殼，縮短檢修停機(jī)時(shí)間，降低維護(hù)成本。

 6. 滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與可持續(xù)發(fā)展

 符合國(guó)家與行業(yè)規(guī)范：如《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50034）、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50189）等對(duì)照度、均勻度、眩光、節(jié)能率的強(qiáng)制要求。

 綠色環(huán)保：優(yōu)先使用LED等高效光源，減少碳排放；考慮燈具回收與材料可循環(huán)性，踐行可持續(xù)設(shè)計(jì)理念。

通過以上設(shè)計(jì)目標(biāo)，地下停車場(chǎng)不僅能在“安全”“功能”層面滿足基本需求，同時(shí)兼顧“舒適”“經(jīng)濟(jì)”“可持續(xù)”，為業(yè)主與使用者打造高效、可靠且友好的停車環(huán)境。